Chófer privado en Marrakech
Un chófer privado no es un taxi que se guarda más rato. Es un coche y un conductor reservados para usted durante un bloque de horas: espera mientras usted come, mueve el coche mientras cruza un zoco y sigue ahí cuando sale. En esta página está lo que cubren de verdad el medio día y el día completo, qué pasa cuando la jornada se alarga, y en qué casos conviene más un traslado suelto.
- Medio día y día completo, con las horas cerradas antes de reservar
- El mismo conductor y el mismo vehículo durante toda la reserva
- Varios días seguidos salen más baratos por día
- Combustible, peajes y gastos del conductor van incluidos
- Se paga al final, en efectivo o con tarjeta en el coche — nada por adelantado
Tu precio ahora
Un precio real en esta página, no un presupuesto por correo mañana.
- Tu viaje
- Contacto
Standard sedanCabe 2 pasajeros y 2 maletas- Sin pago por adelantado
- Cancelación gratuita, cuando quieras
- Se paga en el vehículo — efectivo o tarjeta
Qué se contrata en realidad
Se contrata tiempo, no kilómetros.
Un traslado es un trayecto: le llevamos de A a B y la reserva termina. Un chófer privado es un bloque de horas durante el cual el coche es suyo. Espera a la puerta del restaurante, encuentra dónde dejar el coche durante sus dos horas en el zoco, y está donde dijo que estaría cuando usted sale con más bolsas de las que llevaba.
Ahí está toda la diferencia. Por eso un día con cuatro paradas sale más barato como puesta a disposición que como cuatro traslados sueltos, y por eso un simple viaje al aeropuerto no debe reservarse así.
Las horas, y lo que hay que decir sobre ellas
Medio día son seis horas. El día completo, doce. El reloj empieza a la hora de recogida que usted indicó, no cuando por fin baja.
Las jornadas se alargan: es normal, y preferimos preverlo a disimularlo. Si va a pasar, avise al conductor durante el día y no al final. Él le dirá lo que cuesta el exceso antes de gastarlo, y usted decide. Una cuenta que crece a posteriori es justo lo que la gente teme de esta fórmula, y es lo que no vamos a hacer.
Doce horas son un día largo también para el conductor. Si su plan son en realidad catorce, reserve dos días o salga más tarde: un conductor cansado en una carretera de montaña es peor negocio que lo que se ahorró.
Varios días
Los días consecutivos salen más baratos por día. Cuanto más larga la reserva, menor la tarifa diaria, y el formulario lo aplica solo en cuanto elige fecha de inicio y de fin: no hay que pedirlo ni negociarlo.
Para varios días fuera de Marrakech, díganos dónde duerme cada noche al reservar. El alojamiento del conductor corre de nuestra cuenta, no de la suya, pero cambia lo que podemos prometer sobre las horas de salida, y se resuelve mejor antes de salir que a las diez de la noche en Uarzazate.
Cuándo esta no es la reserva adecuada
Si quiere un solo trayecto, reserve un traslado. Del aeropuerto a su riad, o de Marrakech a Esauira: son precios cerrados y salen más baratos que inmovilizar un coche seis horas.
Si quiere ver un sitio y volver, mire las excursiones: van a precio por persona, la ruta está prevista y, en el desierto de Agafay, los extras van en paquetes en lugar de negociarse a la entrada.
La puesta a disposición compensa cuando el día tiene varias paradas, cuando el plan puede cambiar sobre la marcha, cuando hay niños o equipaje que no quiere estar metiendo y sacando de coches distintos, o cuando sencillamente no quiere volver a pensar en cómo desplazarse entre una cosa y la siguiente.
Práctico
Diga a grandes rasgos su plan al reservar. No para atarle a él — puede cambiar ese mismo día — sino porque las carreteras del Atlas y la ciudad no piden el mismo vehículo.
Acuerde cualquier cambio con el conductor en el momento en que surja, horas extra incluidas.
Lleve algo de efectivo en rutas de desierto y montaña. El datáfono del vehículo necesita cobertura móvil, y camino de Merzouga, Zagora o en alta montaña hay tramos largos sin ella. En Marrakech y alrededores la tarjeta funciona.
La cancelación es gratuita, porque no ha pagado nada. Avísenos con 24 horas si puede, para que el conductor y el vehículo queden libres para otra persona.
Preguntas frecuentes
- ¿Cuántas horas son medio día y día completo?
- Medio día son seis horas y el día completo doce, contadas desde la hora de recogida que usted nos indica. Así aparece en el formulario y en su confirmación, para que al final del día no haya discusión sobre cuándo empezó a correr el reloj.
- ¿Qué pasa si la jornada se alarga?
- Dígaselo al conductor en ese momento, no al final. El exceso se acuerda ahí mismo, con una tarifa que le decimos antes de que usted la acepte. Lo que no vamos a hacer es sumar después horas que nadie mencionó durante el día.
- ¿Puede el conductor salir de Marrakech?
- Sí, y es el uso principal: el valle del Ourika, Imlil, Esauira en el día, el desierto de Agafay. Díganos más o menos a dónde quiere ir al reservar, porque un día en el Atlas y un día en la ciudad son las mismas horas pero no la misma carretera, y el vehículo que enviamos puede cambiar.
- ¿El conductor hace de guía?
- No, y preferimos decirlo claro. Nuestros conductores conocen las carreteras, dónde aparcar, en qué puerta dejarle y cuál es la buena parada en un trayecto largo. No son guías oficiales y no le acompañarán a visitar un monumento. Si quiere un guía titulado para un sitio concreto, pregúntenos y le diremos con honestidad si podemos organizarlo.
- ¿Qué incluye el precio?
- El vehículo, el conductor, el combustible, los peajes, el aparcamiento y la jornada del conductor. No incluye lo que usted consuma: comidas, entradas, un guía en un sitio. No hay suplemento de combustible ni cargo por kilómetro dentro de las horas acordadas.
- ¿Cuánto cuesta un chófer privado?
- Depende del vehículo y de si quiere medio día o día completo; el formulario lo calcula en cuanto usted elige. Todo importe queda cerrado antes de viajar y se cobra en dirhams. Varios días seguidos salen más baratos por día, y el formulario aplica ese descuento en lugar de dejar que usted tenga que pedirlo.
- ¿Hay que dejar una señal?
- No. No hay señal ni pago por internet en toda esta web. Usted paga al conductor al final, en efectivo o con tarjeta en el datáfono del vehículo. En rutas de desierto y montaña lleve también efectivo: el datáfono necesita cobertura móvil y hay tramos donde no la encuentra.
También te puede interesar
Reservar
Un precio cerrado que conoces antes de reservar, un conductor con licencia y ninguna negociación en la acera.