Taxi in Marrakesch: wie es wirklich läuft

Zwei Taxiarten, zwei Zwecke

Das Erste, was man verstehen muss — und was in den meisten Reiseführern fehlt — ist, dass es in Marokko zwei Taxikategorien gibt und sie nicht demselben Zweck dienen.

Das Petit Taxi ist innerstädtisch. In Marrakesch — international auch Marrakech geschrieben — ist es beige, nimmt höchstens drei Fahrgäste und darf die Stadtgrenze nicht verlassen. Damit fahren Sie von Guéliz in die Medina oder abends zurück zum Riad.

Das Grand Taxi verbindet Städte. Meist ein älterer Mercedes, sechs Fahrgäste — vier hinten, zwei vorn — und es fährt los, wenn alle Plätze verkauft sind, nicht zu einer festen Zeit.

Die beiden zu verwechseln ist der häufigste Fehler. Ein Petit Taxi bringt Sie nicht nach Essaouira, und ein ganzes Grand Taxi zu mieten, um Guéliz zu durchqueren, ist unnötig teuer.

Das Taxameter und das Gespräch davor

Petit Taxis sind gesetzlich verpflichtet, das Taxameter zu benutzen. In der Praxis bieten viele Fahrer Besuchern von sich aus einen Festpreis an, und der liegt fast immer über dem, was das Taxameter angezeigt hätte.

Das nötige Gespräch dauert einen Satz, und Sie führen es vor dem Einsteigen:

Sie nennen Ihr Ziel und fragen nach dem Taxameter. Sagt der Fahrer zu, steigen Sie ein. Lehnt er ab und bietet einen Festpreis, verhandeln Sie oder nehmen das nächste Taxi.

Was nicht funktioniert: einsteigen, sich fahren lassen und den Preis bei der Ankunft erfahren. Dann haben Sie keinerlei Hebel mehr, und genau darauf zielt ein zu spät genannter Festpreis.

Nachts gilt ein um etwa 50 % höherer Tarif. Das ist normal und legal. Er gilt abends, nach den meisten Angaben ab etwa 20 Uhr, im Sommer mitunter erst ab 21 Uhr. Im Zweifel fragen Sie vor dem Einsteigen, welcher Tarif gilt.

Teilen ist üblich

Ein Petit Taxi darf unterwegs mehrere Fahrten annehmen. Sitzen Sie allein und ist ein Platz frei, hält der Fahrer für jemanden, der in dieselbe Richtung will, und jeder zahlt seinen Teil.

Das ist keine Abzocke, sondern der Normalfall. Wollen Sie den Wagen für sich — mit Gepäck, mit Kindern oder einfach weil Sie müde sind — können Sie das sagen und die ganze Fahrt zahlen.

Wann das Taxi nicht die richtige Antwort ist

Wir verkaufen Privattransfers, also hier die ehrliche statt der kommerziellen Fassung.

Innerorts: nehmen Sie ein Petit Taxi. Günstiger, schneller, und ein Auto zu reservieren, um von Guéliz zum Jemaa el-Fna zu fahren, wäre unsinnig. Diesen Markt suchen wir nicht.

Am Flughafen sieht es anders aus. Sie kommen mit Gepäck an, oft müde, manchmal nachts, in einer Schlange, in der Verhandeln zu Ihren Ungunsten läuft. Dazu unsere Seite Flughafentransfer Marrakesch.

Zwischen Städten ist das geteilte Grand Taxi preislich kaum zu schlagen — vorausgesetzt, Sie warten, bis es voll ist, und fahren zu sechst. Sind Sie zu viert mit Koffern, fällt ein Privatwagen pro Person oft moderater aus als gedacht. Siehe Marrakesch – Essaouira, wo wir Bus, Grand Taxi und Transfer nebeneinanderstellen.

Für einen Tagesausflug ist das Taxi das falsche Werkzeug. Ein Fahrer, der Sie absetzt und wegfährt, nützt Ihnen im Ourika-Tal nichts. Sehen Sie dafür unsere Ausflüge.

Praktisch

Bargeld in kleinen Scheinen. Keine Karte.

Kein Taxi fährt in die Medina. Sie werden am nächstgelegenen Tor abgesetzt. Fragen Sie Ihr Riad, welches Tor Sie nennen sollen — das spart zehn Minuten Gassen mit Koffer.

Notieren Sie den Namen Ihres Riads und einen bekannten Orientierungspunkt. Viele Riads haben ähnliche Namen, und Fahrer orientieren sich an Plätzen und Toren, nicht an Adressen.

Sind Sie mehr als drei Personen, ist das Petit Taxi rechtlich ausgeschlossen. Dann sind es zwei Wagen oder ein größeres Fahrzeug.